Araç merkezi gövde kontrolörü (CBC) veya gövde kontrol modülü, ışıklar, pencereler, güvenlik, kapı kilitleri ve erişim kontrolleri ve çeşitli konfor kontrolleri gibi gövde ile ilgili işlevleri denetler ve kontrol eder. CBC ayrıca veri yolu ve ağ arayüzleri için bir ağ geçidi görevi görür ve diğer sistemlerin uzaktan elektronik kontrol ünitesi (ECU) ile etkileşime girer. [...]

Gövde merkezi kontrolü

Elektrikli hidrolik direksiyon (EPS), doğrudan direksiyon/direksiyon kolonuna bağlı bir motor kullanarak geleneksel hidrolik hidrolik direksiyondan daha fazla güç sağlar. EPS, mekanik bağlantı kullanan arabaları sürmeye yardımcı olur. Sensörler direksiyon kolonu torkunu ve hareketini algılar ve bilgisayar modülü elektriği kontrol eder "..."

Aracın koltuk kontrolörü, sürücünün aracı çalıştırmasını sağlamak için çeşitli ekranlar ve göstergelerle donatılmıştır. Birkaç metre vardır-genellikle hız göstergesi, kilometre sayacı, takometre, yağ basınç göstergesi, yakıt göstergesi vb. -Sistem arızaları ve uyarılar için çeşitli göstergeler. Koltuk kontrolü sürücüye merkezi ve kolay görüntülenebilir bir "..." sağlar

Şu anda oldukça yaygın bir cihaz olan uzaktan kumandalı anahtarsız erişim sistemi, araç sahiplerine belirli bir kolaylık sağlar ve anahtarları fiziksel olarak takma görevini gereksiz kılar. Pasif anahtarsız erişim (PKE) sistemleri, araç erişilebilirliğini daha yüksek bir seviyeye çıkarmak için ileri teknoloji kullanır. PKE ile, sahibinin sadece kapı kolunu çekmesi gerekir ve "..."

Elektronik aktarma organları kontrolü, yakıt verimliliğini artırmak ve emisyonları azaltmak için anahtardır. Ana invertör yüksek voltaj ve yüksek akım DC'yi AC'ye dönüştürür (çekiş motoru üç fazlı bir AC yüktür) Ana invertör motoru kontrol eder. Ana invertördeki elektronik cihazlar anahtarlama kaybını en aza indirmek ve ısıyı en üst düzeye çıkarmak için ideal olarak tasarlanmıştır.

Kilitlenmeyen fren sistemi (ABS), acil frenleme durumlarında sürücülerin kontrolü korumasına yardımcı olan araçlarda bir güvenlik özelliğidir. Bu, arabaların daha hızlı durmasına neden olmaz. ABS olmadan, sürücünün beklenmedik durumlarda durmak için daha fazla beceriye ihtiyacı vardır, bu da sürücünün direksiyona odaklanmasını sağlar