Die elektronische Antriebsstrangsteuerung ist der Schlüssel zu mehr Kraftstoffeffizienz und geringeren Emissionen. Der Haupt-Wechselrichter wandelt Hochspannungs- und Hochstrom-Gleichstrom in Wechselstrom um (der Traktionsmotor ist eine dreiphasige Wechselstromlast). Der Haupt-Wechselrichter steuert den Motor. Die Elektronik im Haupt-Wechselrichter ist ideal ausgelegt, um Schaltverluste zu minimieren und den thermischen Wirkungsgrad zu maximieren. Die Reichweite eines Elektrofahrzeugs hängt vom Wirkungsgrad des Hauptwechselrichters ab. Der Wirkungsgrad hängt von der Elektronik im Wechselrichter ab. Diese Baugruppen sollten extrem hohen Temperaturen (125°C) standhalten und durch bessere Verkapselung oder Integration externer Baugruppen so klein und leicht wie möglich sein, um die Gesamtzahl der Bauteile zu reduzieren.

Kontinuierliche Reichweite.