عززت المركبات الكهربائية وأنظمة PHEV ( المركبات الكهربائية الهجينة ذات المكونات الإضافية ) تطوير كهربة المركبات من خلال السماح لشحن حزم البطاريات عالية الجهد من مصدر الطاقة. يحول الشاحن عالي الجهد التيار المتردد إلى التيار المستمر ويتحكم في تدفق الطاقة إلى البطارية عالية الجهد. تقوم الأجهزة الإلكترونية الموجودة في السيارة بتحويل طاقة الجدار إلى النموذج المناسب لشحن البطارية. وتتراوح مستويات الطاقة في هذه الشاحنات بين 3 و 10 كيلو واط، وبالتالي فهي تحتاج إلى دوائر أمامية مشبعة بالفلور المشبع بالفلور المشبع بالفلور المشبع بالفلور. تنقسم إلى 3 مستويات شحن وفقًا لسعة الطاقة القصوى. ويدعم الشحن من المستوى 1 الشحن من أي قابس كهربائي قياسي، 120 فولت في الولايات المتحدة، ويقتصر على ذروة التيار ( 8-15 أمبير ) من قاطع الدائرة المحلية. شاحن المستوى 1 هو محول محمول يمكن وضعه في صندوق واستخدامه في أي مكان به مقبس قياسي. عندما تنفد البطارية بالكامل، قد يستغرق الشحن 22 ساعة. عند شحن المستوى 1، قد يميل المستخدمون إلى توصيل الطاقة في كل مرة يتوفر فيها الشاحن، وسيستمر جزء من الشحن المتراكم في تمديد عدد الكيلومترات.